馬來西亞交通部長“種草”小紅書 常提“要想富，先修路”

一個多月前，馬來西亞交通部長陸兆福以自己名字的粵語諧音“六兆福”為名，在中國社交媒體小紅書上注冊賬號，自我介紹為“火箭秘書長”。這位交通部長在小紅書上都“種草”了什么？他多次提到的中國“口頭禪”你肯定聽說過。

談?wù)摺⒄f美食、推旅游，“六兆福”玩轉(zhuǎn)小紅書。陸兆福第一條貼文與業(yè)務(wù)相關(guān)。他發(fā)布“東馬游子新年回家好康——省錢大總匯”，講解了春節(jié)期間固定票價航班、機票頂價政策和大專生機票補貼計劃的內(nèi)容。

陸兆福說，他在大選時承諾，將解決新春佳節(jié)期間機票昂貴的問題，為人民省錢。如今，他擔任交通部長，游子們可以有更多選擇且以可負擔的方式，回鄉(xiāng)與家人團聚，共度節(jié)慶時光。

此外，陸兆福表態(tài)，將重點解決重型車輛超速和超載問題，并給出最新方案：從2025年起，馬來西亞將在全國熱點地區(qū)，尤其是車禍高風(fēng)險區(qū)和交通流量高的地區(qū)，安裝“高速動態(tài)稱重系統(tǒng)”，以實時和自動檢測重型車輛超速和超載情況。

陸兆福還是香港電影的忠實粉絲，從8歲開始看到現(xiàn)在40多歲。在《破·地獄》分享會上，他盛贊這部電影是香港電影中最好看的一部，“電影里有許多正面和良好的信息，希望大家可以透過電影去領(lǐng)略當中。”他同時呼吁社會摒棄性別歧視、尊重每份職業(yè)。

農(nóng)歷蛇年前的最后一次內(nèi)閣會議后，馬來西亞政府內(nèi)閣成員聚在一起，體驗撈生文化。陸兆福在小紅書上對這一馬來西亞獨有文化進行解說。

今年春節(jié)期間，陸兆福發(fā)布多條當?shù)叵灿汗?jié)的帖子，歡度春節(jié)同時不忘推介馬來西亞旅游。他打卡芙蓉廟會，逛文創(chuàng)與美食市集，在瓜拉庇勞新春慶典拜天公，探訪充滿濃厚人情味的知知港……交通部長儼然成了美食、旅行博主。

陸兆福祖籍廣東佛山南海，是在馬來西亞出生的第三代華人，40多歲任交通部長。

陸兆福曾在受訪時表示，他從小學(xué)到中學(xué)，比較關(guān)注時事，逐漸對政治產(chǎn)生了濃厚的興趣，上學(xué)期間讀了很多關(guān)于馬來西亞國家發(fā)展以及國際政治方面的書籍。

雖然只有48歲，但陸兆福從政生涯已有近20年。1994年，他加入馬來西亞民主行動黨。2002年，擔任時任秘書長郭金福的特別助理，郭金福是陸兆福的政治仕途開創(chuàng)者。

2004年馬來西亞大選后，陸兆福升任森州民主行動黨主席。2008年任亞沙國會議員和森美蘭議會羅白州議員，并于12月6日，當選行動黨社青團團長。

2012年，陸兆福在行動黨社青團選舉中落敗。2013年中，他被選為森美蘭州芙蓉國會議員及真納區(qū)州議員。2018年馬來西亞大選中，陸兆福保住芙蓉議席，并在5月21日宣誓為馬來西亞交通部長。

2022年12月3日，陸兆福被馬來西亞總理安瓦爾委任為交通部長，這是他時隔兩年再任交通部長。

被問及做交通部長難不難時，陸兆福表示，馬來西亞交通部的管轄范圍非常廣，涵蓋海運、航空以及陸路交通，所以市民遇到道路塞車、列車晚點等各方面的問題，都是交通部要面對的問題。“其實我覺得各行各業(yè)都有自己的難處，沒什么是容易的，做每一個行業(yè)關(guān)鍵是看你的心態(tài)，看你對這份工作的熱誠。”

陸兆福說，在馬來西亞這個多元種族的社會，團結(jié)是最重要的。怎樣去說服不同政見、不同想法的人，去了解、贊同、支持我們的工作，需要保持“對事不對人”的原則，這樣你的工作就比較容易爭取到其他人的理解和支持。

陸兆福曾多次到訪中國。他表示，馬中兩國經(jīng)貿(mào)往來、人員交流十分緊密，在馬來西亞的發(fā)展過程中，中國扮演著非常重要的角色。“要想富，先修路”，這句中國諺語，是他常掛在嘴邊的“口頭禪”。

2024年接受中國媒體采訪時，陸兆福說，在過去數(shù)十年間，馬來西亞西海岸的發(fā)展比東海岸更加迅速，主要原因就是馬來西亞在上世紀80年代開辟了縱貫西海岸的南北大道，打通了馬來西亞西海岸發(fā)展的“任督二脈”。

這條北起毗鄰泰國的吉打州、南至毗鄰新加坡的柔佛州、全長800多公里的大道，也成為“要想富，先修路”在馬來西亞的生動例證。

實際上，從政多年來，陸兆福主管馬來西亞各類交通項目的建設(shè)和運營，并積極推動馬中兩國在港口、鐵路、航空等互聯(lián)互通領(lǐng)域的持續(xù)深化合作。

如今，馬來西亞希望通過修建鐵路，推動?xùn)|、西海岸經(jīng)濟均衡發(fā)展。馬來西亞東海岸銜接鐵路項目已經(jīng)成為兩國共建“一帶一路”合作的旗艦項目，目前項目建設(shè)進展順利，預(yù)計2027年可以建成通車。

2023年12月，兩國互相提供的免簽入境政策，不僅讓中國游客體驗到了“說走就走”的旅行，也為馬來西亞旅游業(yè)的發(fā)展注入新活力。“雙贏”，是陸兆福談及兩國合作時的高頻詞。

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